fatbike
X80, vélo à assistance électrique OVE de type fatbike, assistance limitée à 25 km/h, biplace avec selle passager démontable, 80 km d'autonomie
4,7 / 5 · 3 avisVélo à assistance électrique · assistance limitée à 25 km/h · conforme EN 15194
ou en 3× sans frais avec Klarna, soit 467 € / mois, ou en 4× sans frais avec PayPal, soit 350 € / mois. Proposé à l'étape paiement, sous réserve d'acceptation.
Compris dans l'offre
- Livraison gratuite, partout en France
- Selle et repose-pieds passagerOffert
- Support téléphone et rangementOffert
- Porte-bagages avantOffert
- Livré en 4 à 7 jours
- Paiement en 3× ou 4×
- Clé, alarme, traceur
- SAV OVE en direct
Ta collectivité propose peut-être une aide à l'achat d'un vélo à assistance électrique. La demande se fait par toi, après l'achat, avec ta facture. Voir les aides locales
Les avis
L'allure moto sans permis ni essence, c'est exactement ce que je cherchais. On le prend en main tout de suite, et pour les trajets du quotidien je ne reviens plus à la voiture.
Julien M. · Toulouse · X80
Le look tape dans l'oeil à chaque sortie. Aucun budget carburant, aucune assurance auto, et un entretien réduit. Pour la ville, c'est le bon calcul.
Thomas D. · Nîmes · X80
Le style moto assumé, mais on reste sur un vélo simple à vivre. Accompagnement sur les aides à l'achat vraiment utile, je n'aurais pas su m'y retrouver seul.
Karim S. · Albi · X80
Ni un scooter ni un vélo
Le X80, c'est la ville à ton rythme. Tu tournes la clé, le phare s'allume, tu t'assois sur une selle longue et matelassée. L'assistance t'accompagne à chaque coup de pédale jusqu'à 25km/h : tu longes les bouchons, tu te gares au pied de la porte et tu arrives frais, en chemise. Derrière, une vraie place avec repose-pieds et dosseret, pour ton enfant, ta moitié, un pote ou ton caméraman. Seul, la selle passager se démonte et il redevient compact. Garé, il se défend : la clé le coupe, l'alarme veille, le traceur le localise, la batterie part avec toi, et une assurance vol se souscrit comme pour tout vélo. Double suspension et freins hydrauliques double disque encaissent la ville comme les chemins. Et comme l'assistance s'arrête à 25km/h, il se conduit comme un vélo, sans permis.
Le vélo
Équipé comme une moto, conduit comme un vélo
Les clés, l'éclairage, la place passager, le confort. Ce qu'on ressent en roulant.
Il se verrouille comme une voiture
Tu tournes la clé, il se coupe et l'alarme veille. La batterie part avec toi, le traceur garde un œil sur lui. Une carte NFC le rallume d'un geste.
Une vraie deuxième place
Selle longue matelassée, repose-pieds et dosseret : ton enfant, ta moitié ou ton caméraman voyage calé et adossé, et le vélo reste stable jusqu'à 150kg. Seul, tu démontes la selle passager et il redevient une place, plus compact.
Phare, clignotants, feu stop
Tu vois et tu es vu. Les clignotants annoncent tes changements de direction et le feu arrière s'allume quand tu freines.
Tu arrives frais
L'assistance te pousse à chaque coup de pédale jusqu'à 25km/h. Tu pédales léger, tu montes le niveau dans les côtes, et tu arrives frais. Il se conduit comme un vélo, sept vitesses Shimano.
Freins hydrauliques, double suspension
Double disque qui mord par tous les temps, suspensions avant et arrière qui avalent les pavés comme les chemins.
Écran, alarme, traceur
Vitesse, batterie et assistance en un coup d'œil. La sirène se déclenche au moindre mouvement suspect, et Localiser te montre où il est.
Batterie amovible, 80 km
Tu la sors à la clé et tu la recharges chez toi, sur une prise normale, pour quelques centimes.
Les options, toutes offertes
Selle et repose-pieds passager, démontables pour rouler seul, support téléphone avec rangement, porte-bagages avant. Chez les autres, c'est la facture qui grimpe. Ici, c'est compris dans le prix.
L'équipement deux places complet pour embarquer quelqu'un, et il se démonte pour rouler seul. Compris dans l'offre, sans supplément.
La sacoche de cadre à fenêtre : navigation sous les yeux, affaires au sec. Comprise dans l'offre, sans supplément.
Le support tubulaire à l'avant, pour transporter tes affaires. Compris dans l'offre, sans supplément.
Acheter en confiance,
rouler l'esprit tranquille
Cinq engagements, écrits noir sur blanc. Aucun n'est une promesse en l'air : ils sont tous tenus par OVE, en direct.
Chiffré et authentifié par ta banque (3D Secure). Aucune donnée bancaire n'est stockée chez nous.
Trois échéances avec Klarna, quatre avec PayPal. Réponse immédiate au moment de payer, sans dossier à monter. Sous réserve d'acceptation par l'organisme.
Un interlocuteur OVE qui répond, en direct, du diagnostic à la remise en route.
Clé qui le coupe, alarme au moindre mouvement, traceur compatible iPhone et Android, batterie sous clé qui part avec toi. Une assurance vol se souscrit comme pour tout vélo.
VAE bridé 25km/h, norme EN 15194 : il se conduit comme un vélo, et ton seul papier, c'est ta facture.
Prêt à rouler en X80 ?
1 400 €, livraison offerte, livré pré-monté.
FAQ
Permis, assurance, aides
les réponses
Réponses courtes, chiffrées, sourcées. Ce qui compte vraiment avant de rouler.
Il se conduit comme un vélo : moteur 250 W, assistance jusqu'à 25 km/h, conforme à la norme EN 15194. C'est le statut du vélo à assistance électrique, sans permis, sans BSR, sans carte grise. Tu montes et tu roules.
Permis, assurance, plaque : le détail dans le guide