fatbikeLa marque
Roulerautrement
OVE, c'est le fatbike électrique à l'allure café racer. La présence d'une moto, la liberté d'un vélo. On choisit les machines, on t'aide à les financer, et on reste là après la livraison.
Le constat
Entre le scooter qui coûte cher et le vélo qui manque de gueule
Le deux-roues thermique, c'est l'addition qui monte, mois après mois. L'essence à chaque plein, l'assurance obligatoire, les révisions, l'entretien mécanique. Une dépense continue pour se déplacer en ville.
En face, le vélo électrique classique a réglé le coût, mais pas le style. Silhouette utilitaire, lignes tièdes, rien qui te donne envie de descendre le prendre. On voulait autre chose, sans compromis sur la sensation.
La réponse
Le café racer électrique, enfin accessible
OVE, c'est la présence d'une moto avec la liberté d'un vélo. Le réservoir sculpté, la selle basse, la posture café racer. Et dessous, un vélo à assistance électrique que tu conduis sans permis, sans essence, sans assurance obligatoire. Tu roules, tu recharges, tu repars.
X80
Fatbike électrique
Notre première monture. Selle deux places et dosseret, phare et clignotants, verrouillage à la clé, freins hydrauliques : tout est de série. À 1 400 €.
Le vélo
Équipé comme une moto
Les clés, l'éclairage, la place passager, les freins. Ce qu'on ressent en roulant, pas la fiche réglementaire.
Il se verrouille avec une clé
Comme une voiture : tu tournes la clé, il se coupe, l'alarme veille et la batterie part avec toi. Une carte NFC le rallume d'un geste.
Une vraie place pour deux
Selle longue matelassée, repose-pieds et dosseret. Ton passager est calé, adossé, et le vélo reste stable même chargé.
Phare, clignotants, feu stop
Tu vois et tu es vu. Les clignotants annoncent tes changements de direction et le feu arrière s'allume quand tu freines.
Freins hydrauliques, double suspension
Double disque qui mord par tous les temps, suspensions avant et arrière qui avalent les pavés comme les chemins.
L'engagement
Uniquement du conforme
On ne vend que des vélos à assistance électrique homologués. Pas de zone grise, pas de bricolage, pas de kit de débridage vendu sous le manteau. C'est ce qui te garantit de rouler partout, tous les jours, sans permis et sans assurance obligatoire. Le détail de l'homologation.
Le SAV
Un interlocuteur, pas une hotline
Le service après-vente, c'est nous. Directement. Une question sur ta batterie, un réglage, une pièce, tu parles à OVE, pas à un standard anonyme. On répond, on suit, on répare. C'est la contrepartie d'une marque à taille humaine, et on y tient.
Ta prochaine monture t'attend
Deux modèles, une même signature. Découvre la gamme et choisis le café racer électrique qui te ressemble.