fatbikeLa marque
Rouler autrement
OVE, c'est le fatbike électrique à l'allure café racer. La présence d'une moto, la liberté d'un vélo. On choisit les machines, on les livre prêtes à rouler, deux places comprises, et on reste là après la livraison.
C'est quoi OVE ?
OVE vend en ligne, depuis Toulouse, un fatbike électrique à l'allure de moto : le X80, à 1400€. C'est un vélo à assistance électrique conforme à la norme EN 15194, assisté jusqu'à 25km/h, qui se conduit comme un vélo, sans permis. Il offre deux vraies places avec repose-pieds et dosseret, annonce 80km d'autonomie sur une batterie amovible qui se recharge sur une prise standard, et se défend une fois garé avec sa clé, son alarme et son traceur. Livraison en France métropolitaine, SAV assuré par OVE en direct, contact à contact@ove-fatbike.fr.
Le constat
Entre le scooter qui coûte cher et le vélo qui manque de style
Le deux-roues thermique, c'est l'addition qui monte, mois après mois. L'essence à chaque plein, l'assurance obligatoire, les révisions, l'entretien mécanique. Une dépense continue pour se déplacer en ville.
En face, le vélo électrique classique a réglé le coût, mais pas le style. Silhouette utilitaire, lignes tièdes, rien qui te donne envie de descendre le prendre. On voulait autre chose, sans compromis sur la sensation.
La réponse
Le café racer électrique, enfin accessible
OVE, c'est la présence d'une moto avec la liberté d'un vélo. Le réservoir sculpté, la selle basse, la posture café racer. Et dessous, un vélo à assistance électrique que tu conduis sans permis, sans essence, sans assurance obligatoire. Tu roules, tu recharges, tu repars.
X80
Fatbike électrique
Notre première monture. Selle deux places et dosseret, phare et clignotants, verrouillage à la clé, freins hydrauliques : tout est de série. À 1 400 €.
Le vélo
Équipé comme une moto
Les clés, l'éclairage, la place passager, les freins. Ce qu'on ressent en roulant, pas la fiche réglementaire.
Il se verrouille comme une voiture
Tu tournes la clé, il se coupe et l'alarme veille. La batterie part avec toi, le traceur garde un œil sur lui. Une carte NFC le rallume d'un geste.
Une vraie deuxième place
Selle longue matelassée, repose-pieds et dosseret : ton enfant, ta moitié ou ton caméraman voyage calé et adossé, et le vélo reste stable jusqu'à 150kg. Seul, tu démontes la selle passager et il redevient une place, plus compact.
Phare, clignotants, feu stop
Tu vois et tu es vu. Les clignotants annoncent tes changements de direction et le feu arrière s'allume quand tu freines.
Freins hydrauliques, double suspension
Double disque qui mord par tous les temps, suspensions avant et arrière qui avalent les pavés comme les chemins.
L'engagement
Uniquement du conforme
On ne vend que des vélos à assistance électrique homologués. Pas de zone grise, pas de bricolage, pas de kit de débridage vendu sous le manteau. C'est ce qui te garantit de rouler partout, tous les jours, sans permis et sans assurance obligatoire. Le détail de l'homologation.
Le SAV
Le SAV, c'est OVE, en direct
Une question sur ta batterie, un réglage, une pièce : tu écris à OVE et OVE te répond. Réglage à distance, envoi de pièce ou prise en charge complète du vélo.
Ta prochaine monture t'attend
Le X80 t'attend, prêt à rouler : deux places, l'allure d'une moto, et l'assistance qui fait l'effort.